Apocalypse Manufacturing 4x4 Super Truck Ram TRX

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Apocalypse Manufacturing hat es wieder geschafft. Was gemacht? Auf einem Fabriklastwagen im Florida-Stil wild geworden, was zu monströsen, überlebensgroßen Merkmalen und einer bedrohlichen Persönlichkeit führt. Das neueste Armageddon-Jagdgerät des Unternehmens ist der vierrädrige 4x4 Super Truck, und wenn man genau hinschaut, kann man wahrscheinlich erkennen, dass er auf dem Ram TRX basiert. Es ähnelt dem sechsrädrigen 6x6-Juggernaut-Modell, abgesehen von der zusätzlichen Achse. Die Tatsache, dass der Super Truck nur über vier Räder verfügt, macht ihn zu etwas Besonderem – und erstaunlich verkleinertem – unter den Konstruktionen des Unternehmens. Apocalypse hat etwa 220 weitere Builds auf der Straße, darunter HellFire, Sinister 6, Doomsday, Dark Horse, Warlord, Juggernaut und mehr.

In Kombination mit einer Portion DGAF sieht es vielleicht etwas mittelalterlich und barbarisch aus, aber die Knochen des 4x4-Super-Trucks sind absolut raffiniert. Unter der schützenden, strukturierten Panzerbeschichtung des Äußeren verbirgt sich ein Ram 1500 TRX und alle Technologien und Systeme, die Sie von einem Werks-Lkw erwarten. Laut Apocalypse Manufacturing leistet der aufgeladene 6,2-Liter-Hellcat-V8 (obwohl Ram ihn nicht als Hellcat bezeichnet) im 4x4-Super-Truck 850 PS, fast 150 PS mehr als die TRX-Werksleistung. Das Unternehmen gibt nicht genau an, wie es die Ponys verbessert hat. Der zusätzliche Schwung hilft dabei, das während des Aufbaus hinzugefügte Gewicht auszugleichen.

Alle Karosserieteile wurden geformt und überarbeitet, um eine wulstige, klobige Form zu schaffen, die beim Original-TRX unbekannt war – der in seiner Werksform nicht gerade zierlich ist. Die regalartigen, fledermausflügelartigen, mit Kiemen versehenen Radkästen sorgen für viel Radfreiheit und verleihen dem Truck gleichzeitig ein bösartiges Aussehen. Vielleicht könnte es mit 300 Meilen pro Stunde fliegen – wenn es zu solchen Geschwindigkeiten fähig wäre. Unter den Radkästen befinden sich 22-Zoll-SFJ-Räder (SoFloJeep, Schwesterunternehmen von Apocalypse), die auf 40-Zoll-Schlamm-Geländereifen vom Typ Fury Country Hunter montiert sind.

Die markante Kühlergrillstruktur verhüllt die Scheinwerfer fast vollständig, und große, zahnartige vertikale Lamellen, die mit dem Boden verschmelzen, bilden den Kühlergrill. Seine Kühlergrill-Stoßstangen-Fusion stellt den Grumper des Fab Four im Grunde in den Schatten, obwohl ihm die Windenfähigkeit des Grumper fehlt. Die Windschutzscheibe und die Motorhaube sind von einer eigenen hervorstehenden Körperpanzerung umgeben (was uns fragt, wie schlecht die Sicht von innen nach außen ist), zusammen mit einer in die Dachvisier darüber eingebetteten Lichtleiste.

Das Bett verfügt über eine wetterfeste, ausziehbare Rückenlehne mit aufrollbarer und feststellbarer Abdeckung. Die Abdeckung erzeugt eine keilförmige Silhouette, die an einen Tesla Cybertruck erinnert, der mit zu viel Batteriesaft aufgebockt ist. Laut Apocalypse ist das Bett fast acht Fuß lang, was wesentlich länger ist als das 5,7 Fuß lange Bett eines Werks-TRX. Der maßgeschneiderte Heckstoßfänger aus Stahlblech wirkt luftig im Kontrast zur dichten Frontpartie.

Ein Innenraum des 4x4 Super Trucks ist mit luxuriösen und dennoch langlebigen, wetterfesten, rustikalen braunen Ledereinsätzen überzogen, die das werkseitige Schwarz gut ergänzen. Apocalypse-Logos finden sich auf dem Kombiinstrument, dem Lenkrad und dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite.

Der Apocalypse 4x4 Super Truck startet bei 159.999 US-Dollar und ist derzeit auf Lager und bereit für seinen Namensgeber.